Бо беҳтар шудани сатҳи зиндагии мардум, дар кишвари мо майсазорҳо бештар ва бештар мешаванд вабуридани алаф бештар ва бештар истифода мешаванд. Бурандаҳои алаф дар кишварҳои пешрафтаи хориҷӣ муддати тӯлонӣ маъмул буданд ва истеҳсоли бурандаҳои алаф аз 4 миллион адад гузашт. Бозорҳои асосӣ дар Аврупо, Амрикои Шимолӣ ва Австралия ҷойгиранд. Дар солҳои охир, бозори истеҳсоли бурандаҳои алаф тадриҷан ба кишвари ман интиқол меёбад, ки ҳаҷми содироти бурандаҳои алафро дар кишвари ман хеле афзоиш додааст. Нигоҳдории бурандаҳои алаф хеле муҳим аст, биёед ба нуқтаҳои нигоҳдорӣ назар андозем.
Пеш аз ҳар истифодаи мошини буридани алаф, сатҳи равғанро тафтиш кунед, то бубинед, ки оё он дар байни қаъри боло ва поёнии чӯбчаи равған ҷойгир аст. Мошини нав бояд пас аз 5 соати истифода иваз карда шавад ва равған бояд пас аз 10 соати истифода дубора иваз карда шавад ва равған бояд дар оянда мунтазам мувофиқи дастурҳо иваз карда шавад. Иваз кардани равған бояд вақте анҷом дода шавад, ки муҳаррик дар ҳолати гарм бошад, то боварӣ ҳосил шавад, ки тамоми равғани партов холӣ карда шавад. Равғани аз ҳад зиёд илова накунед, вагарна мушкилот ба монанди мушкилоти муҳаррик, дуди сиёҳи зиёд, қувваи нокифоя (пасмондаҳои аз ҳад зиёди карбон дар силиндр, фосилаи хурди шамъи оташгиранда), аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик ва ғайра ба миён меоянд. Равғани муҳаррик набояд аз ҳад кам бошад, вагарна падидаҳо ба монанди садои баланди фишанги муҳаррик, фарсудашавии босуръат ва осеб дидани ҳалқаи поршен ва ҳатто латтаҳо ба амал меоянд, ки ба муҳаррик зарари ҷиддӣ мерасонанд.
Сабабҳои кори ноустувори муҳаррик: дроссел дар ҳолати максималӣ қарор дорад ва клапани ҳаво кушода аст; сими шамъи оташгиранда фуҷур аст; об ва хок ба системаи сӯзишворӣ ворид мешаванд; филтри ҳаво аз ҳад зиёд ифлос аст; карбюратор нодуруст танзим шудааст; винтҳои мустаҳкамкунандаи муҳаррик фуҷур шудаанд: хам шудани валки муҳаррик. Роҳи ҳал: Тугмаи дросселро поён кунед: хатти берунии шамъи оташгирандаро сахт пахш кунед; зарфи сӯзишвориро тоза кунед ва сӯзишвории тозаро пур кунед; филтри ҳаворо тоза кунед ё элементи филтрро иваз кунед; карбюраторро аз нав танзим кунед; винтҳои мустаҳкамкунандаи муҳаррикро пас аз хомӯш шудани оташ санҷед: валки муҳаррикро ислоҳ кунед ё бо вали нав иваз кунед.
Муҳаррикро боздоштан мумкин нест. Сабабҳо: Сими дроссел дар муҳаррик дуруст насб шудааст; сими дроссел шикастааст; ҳаракати дроссел ҳассос нест; бо сими драйв тамос гирифтан мумкин нест. Роҳи ҳал: сими дросселро аз нав насб кунед; бо он иваз кунедсими нави дроссел; миқдори ками равғани муҳаррикро ба мавқеи фаъоли дроссел чаконед; сими оташгирандаро тафтиш ё иваз кунед.
Сабаби холӣшавии сусти алаф: суръати муҳаррик хеле паст аст; алаф баромадгоҳи алафро банд мекунад; намӣ аз алаф хеле баланд аст; алаф хеле дароз ва хеле зич аст; теғҳо тез нестанд. Усули несткунӣ: алафи ҷамъшударо дар майсазорбуранда;алафро пас аз хушк шуданаш буред; онро ба ду ё се буриш тақсим кунед, ки ҳар дафъа танҳо 1/3 дарозии алафро ташкил медиҳад; теғро тез кунед.
Тобистон мавсими нашъунамои ҳама чиз аст. Алафи рӯи майсазорро бо коҳ бурида, зуд нав месабзад. Даравидани дастӣ хеле заҳматталаб аст. Даравидани алаф аз асбобҳои буридан истифода мешавад. Он барои сохтани алафзори кӯчагӣ муҳим аст. Асбоби... Гарчанде ки он қулайии зиёд меорад, нигоҳдории онро набояд нодида гирифт. Пас аз истифодаи асбоби буридан, он на танҳо пурра тоза карда мешавад, балки барои анҷом додани нигоҳдории даврӣ як қатор санҷишҳо низ лозиманд.
Вақти нашр: 21 феврали соли 2024